運(yùn)煤火車(chē)在卸貨之后，常常會(huì)有余煤殘留在車(chē)皮上，特別是當(dāng)煤炭具有粘性或濕度較高時(shí)，殘留量就成倍增加。近日南方高溫多雨天氣遇上了夏季電煤運(yùn)輸高峰期，給中特鐵興負(fù)責(zé)常德華電鐵路運(yùn)維企業(yè)站余煤清掃的師傅們開(kāi)了個(gè)不小的“玩笑”，成倍增加了工作的難度和強(qiáng)度。為了清理這些殘留余煤，清理人員打開(kāi)車(chē)廂門(mén)，進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部，使用鐵鍬和掃把將余煤從車(chē)廂側(cè)門(mén)掃出，封門(mén)后收集運(yùn)輸，這項(xiàng)工作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大，很難有人能堅(jiān)持干下來(lái)。

       余煤清掃的師傅們長(zhǎng)年穿著厚重的工作服，頭戴安全帽，手拿撬棍、鐵鍬，在悶熱密閉的車(chē)廂里汗如雨注，甚至迷住眼睛刺痛得難以睜開(kāi)，卻從未退縮。他們用每一滴汗水，澆灌著生產(chǎn)成果，凝聚著對(duì)美好生活的向往和追求，成為了最美的風(fēng)景。